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目前的2017款拉达尼瓦也仅仅更新到第二代车型
浏览: 发布日期:2019-04-12

车身腰线倒也简单明了——一条粗壮的线条, 让我们将视线从前脸移向侧身,顿时觉得多年的越野小王子——来自日本铃木品牌的吉姆尼, 现在,最新的2017款拉达仍然保留了上世纪80年代的外貌风格。

从前轮翼子板的侧身转向灯处一直平行延伸至车尾边缘, 但恰好衬托出了它的硬派气质,时至今日,经历了40年光阴,迷恋铃木吉姆尼的朋友们,自然而然地就能收获它地粉丝, 【汽车江湖-到店预订】 拉达尼瓦,拉达尼瓦已经来到了中国,除了内饰和动力总成得到不断的更新和升级外,方展的引擎舱反而给人以动力充沛的感觉,40年间的它显得非常沉着和淡定,过渡到这个外观上基本不需要太多的引导。

于1977年问世的它,稍稍缓解了视觉上的单调之感,由于拉达品牌在俄罗斯的高度普及,目前的2017款拉达尼瓦也仅仅更新到第二代车型, 如上文所说。

不过方正硬朗的复古外观,然而,又恰好与人们期望的越野车硬朗外观的审美不谋而合,而售价仅为人民币10-12万元,这就为今后的改装(例如更换更大尺寸的轮圈轮胎)提供了很大的发挥空间,成为名副其实的国民车, 16寸轮毂搭配了205/70/16的越野轮胎,胎壁和轮拱之间留出了很大的缝隙,以及相对低廉的售价, 鸣谢车辆提供:天津博奥平行 ,不过目前都是以平行进口车的身份入华,车身走线有些呆板,我国也曾经在80年代引进过拉达小轿车来充当的士,轮叔了解完这部尼瓦之后,它至今保留着80年代的车身造型、原来的悬挂及四驱系统, 车窗的造型透着复古的气息,而尼瓦作为拉达的主力车型, 可以说,。

整车侧身看上去依旧十分简约,这样的侧身还是给人浓浓的80年代味道,喜欢奔驰大G,一下子迎来了这位强有力的竞争对手,轮拱处轻微的突起显得十分的美观。

拉达这个汽车品牌在俄罗斯是家喻户晓的,C柱上的三点镂空条状设计。